Popis trezoru GS Offroad JW
Trezor splňuje požadavky na úschovu až dvou zbraní a střeliva dle nařízení vlády č. 217 ze dne 10. července 2017 o požadavcích na zabezpečení zbraní, střeliva, černého loveckého prachu, bezdýmného prachu a zápalek a o muničním skladišti.
KONSTRUKCE
Jednoplášťová konstrukce trezoru je vyrobená z kvalitního 3 mm silného profilovaného ocelového plechu.
Minimálně 4 kotevní otvory proti kotevním prvkům vozidla znemožňují snadnému odcizení.
Trezor je konstruován pro maximální využití prostoru bezpečnostního rámu za zadními sedadly s maximální možnou šířkou mezi okny a výškou tak, aby nebyla narušena bezpečnost cestujících.
DVEŘE
Dvouplášťové dveře jsou osazeny certifikovaným zámkem dle přání zákazníka a to minimálně ve třídě A dle Evropského standardu EN 1300. Zámek blokuje třícestný rozvorový mechanismus, který je ovládán klikou.
V zamknutém stavu jsou dveře jištěny pěti ocelovými, hloubkově chromovanými čepy o průměru 20mm zamykajícími do třech směrů. Na straně pantů jsou jištěny silným, ocelovým profilem. Tedy ani uříznutí pantů tak nevede k jejich otevření.
Dveře doléhají ke korpusu přes pěnové těsnění, které měkce tlumí zvuk zavírajících se dveří.
Panty dovolující otevření dveří trezoru až do úhlu 167 stupňů, poté mohou být opřeny o dosedací plochy s dalším těsněním.
ZÁMEK
Zámek blokuje třícestný rozvorový mechanismus, který je ovládán klikou.
V základu certifikovaný klíčový zámek se dvěma originálními klíči lze zaměnit o kombinační zámky mechanické nebo elektronické. Ty mají pokročilé funkce jako jsou časová prodleva, možnost vypnutí zvuku nebo nastavení systému čtyř očí (nutno zadat dva kódy pro odemknutí zámku). Pro snadnou výměnu je 9V alkalická baterie zámku ukrytá v klávesnici na vnější straně dveří.
Proti útoku hrubé síly na kliku je rozvorový mechanismus vybaven bezpečnostní pojistkou.
VYBAVENÍ
Na vnitřní straně dveří je výrobní štítek s identifikací výrobku.
Na hranách pod vedením bezpečnostních pásů jsou umístěny profily z nerezavějící oceli, které chrání povrch a zároveň bezpečnostní pásy proti otěru v případě, že by mělo dojít k jejich kontaktu
Samotný trezor je ukotven dvojicí šroubů k horní části rámu do připravených závitových otvorů. Na spodní straně je trezor uchycen do páru speciálních profil, které ho vynáší z ukotvení střechy, která je zachycena na celkem čtyřech bodech do karoserie. Trezor samotný je pak těmto profilům přišroubován čtyřmi šrouby, které jsou uvnitř trezoru zajištěny pojistnými maticemi, proti neautorizovanému odšroubování z vnější strany.
Trezor může být lakován ve 4 základních odstínech: antracit (RAL 7016), šedobílá (RAL 7035), černá (RAL 9005) nebo bílá (RAL 9003). Všechny jsou pak se strukturním povrchem.
